中南空管局三项成果通过民航科技成果评价
            发布日期: 2018-11-26           来源: 中南空管局通信网络中心 (文 文/图 康明星/陈中斌)            点击量: 624次

11月12日,中南空管局自主研发的 《飞行冲突分析评判仿真系统》、《航班信息协同管理关键技术研究及应用》、《空中交通管制运行管理系统》等三项科技成果顺利通过民航科技成果评价。

此次通过评价的三项成果,是中南空管局立足安全生产和空管运行实际,在提升空管运行效率和保障飞行安全上所做的前瞻性、创新性研发,其中多项关键技术获得“国内首创”的高度评价,项目的创新性、科学性、应用效果和推广价值获得评价专家组的一致肯定。

《飞行冲突分析评判仿真系统》,由局安全管理部联合中南空管网络公司共同研发,基于多源数据创建飞行冲突2D、3D仿真模拟,整合了雷达数据、管制现场视频、陆空通话等相关信息,实现了飞行冲突事件的地空场景三维重现。系统通过管制指令执行航迹推测,展现推测飞行冲突和实际飞行冲突之间的对比,使飞行冲突分析评判更加直观、科学,为飞行冲突分析评判提供了一套有效的工具,可用于飞行冲突事件调查、管制员飞行冲突解脱培训、安全教育案例分析。该项目提出的基于雷达数据、QAR数据的飞行冲突危险指数计算方案,融合雷达数据、管制现场视频和陆空通话的飞行冲突过程模拟仿真技术方案,均属于国内首创。

《航班信息协同管理关键技术研究及应用》项目由局空管部、管制中心、运行管理中心、飞行服务中心、中南空管网络公司联合研发。该项目创建了航班信息全生命周期的状态转换模型,攻克异构数据交换、精细化预警管理、航空文本信息智能识别等关键技术,构建了多元数据融合的航班信息智能处理平台。评价专家组认为该项目在国内首次实现了地区级空管、军方、机场、航空公司等相关方的航班信息跟踪、处理、预警和共享,奠定了基于航班信息的协同运行基础。在本系统支持下,中南地区飞行计划处理准确率提高了7%,航班动态处理准确率提高了21%,异常航班信息数量降低了73%,人员工作负荷降低了90%,取得了显著的社会效益。

《空中交通管制运行管理系统》由局管制中心与中南空管网络公司共同研究开发,用于管制现场运行管理的业务支撑系统。该系统建立了一套与管制运行管理流程高度契合的闭环管理体系,通过与其它空管信息系统的互联互通,整合运行和管理所需信息,实现了各类信息的融合和全程监控,从人、机、环、管四个方面为信息共享、资源管理、管制运行、辅助决策等提供了丰富的支持工具,促进了空中交通管制运行资源的优化配置,提升了安全运行管理水平,符合民航空管信息化专项发展规划的总体思路。该项目提出的空中交通流量控制措施提取方法,建立了流控信息与管制席位的关联机制,在提升流控信息流转与通报效率的同时,提供了各指挥辖区按需掌握空域限制和受限航班的手段,属国内首创。

中南空管局自主研发的三项成顺利通过民航科技成果评价,是对中南空管局局多年来立足安全生产需要,结合实际运行需求,坚持自主研发创新的肯定。未来,中南空管局将持续加大科技创新投入力度,用科技创新助力空管持续安全,提质增效。

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